1. 首页
  2. 创业

汽车将变"龙头" 制造商用数据就能赚1万亿美元?

汽车还要看起来像手机

汽车软件初创企业PolySync首席执行官乔希·哈通(Josh Hartung)说:“要实现基于数据的业务模式,汽车还要看起来像手机。”哈通在美国俄勒冈州的波特兰市创建了公司,PolySync的软件可从车载激光、雷达以及摄像手中采集数据,并希望像智能手机操作系统中的应用那样轻松利用数据。

亲戚亲戚朋友假设传感器的成本将低至足以支持庞大的采集数据工作,押注数据传输将变得更加容易,尽管汽车产生的数据量刚刚是智能手机的数千倍。它们还希望在新的领域有些人的作用不需要被边缘化,依然有刚刚赚大钱。随刚刚自硅谷的挑战压得哪些地方地方传统汽车制造商喘不过气来。Tesla Motors、NextEV、Faraday Future等新兴汽车公司,甚至苹果6手机手机564公司都刚刚展现出要重塑汽车行业的迹象,让你在汽车中植入智能手机级别的软件。

“幻想够到星星”

哪些地方地方预测让汽车制造商们感到兴奋异常。随着亲戚亲戚朋友不断加大在无人驾驶汽车方面的研发投入,亲戚亲戚朋友也正致力于如可除理哪些地方地方高科技设备产生的数据。哪些地方地方数据刚刚有要是需要途,比如可将驾驶模式的细节出售给房地产开发商,或利用哪些地方地方数据进行个性化的保险预算。以后这条通往未来的道路,将比传统汽车行业巨头预想的更加危险。

奥迪、宝马以及有些汽车制造商近来与移动网络技术供应商组建联盟,一同敲定基础设施理念。以后哪些地方地方企业战略合作还没办法了推出任何服务,它们的初步升级刚刚为宜数年时间并能完成。那刚刚大大影响数据业务的采集,尽管其要求与在线通信保持一致。为了弥补数据受限和连接问提,汽车制造商希望能将有些数据除理任务转移给汽车。这原因分析分析,无人驾驶和有些功能可获得人工智能软件支持,它们不需要联网。

网易科技讯11月25日消息,据AFR报道,在接下来的15年,汽车将变得没办法了像“巨型智能手机”。汽车上的传感器可不还要捕捉声音、光线以及动作,并以经济实惠、迅捷无比的强度将信息传给互联网。目前围绕智能手机数据形成的应用经济规模已达2000亿美元,以后与汽车数据高达72000亿美元的收入相比,依然是小巫见大巫。

以后NextEV美国首席执行官伍丝丽女士表示,能并能并能赢得未来的公司并能完成整个过程,从开发硬件到利用数据。零售和娱乐等行业也面临与汽车行业同类的问提,它们也都还要实现大数据愿景。但在汽车制造商看来,哪些地方地方赌注是不平等的,刚刚无人驾驶汽车可不还要挽救生命。正是你有些情绪给了亲戚亲戚朋友希望,让亲戚亲戚朋友可不还要更慢克服挑战,并彻底改变运输行业。

对于智能手机来说,苹果6手机手机564的软件看起来就像“三明治里的肉”,但那依然无法与将汽车变成功能充裕的设备相提并论。汽车零部件企业联盟Genivi正尝试除理同类的问提,它正与领先的在线技术机构制定标准,以便应用开发商只还要编写一一一4个tcp连接,就能在有些汽车上应用。刚刚没办法了你有些便利性,潜在的汽车数据卖家以都有被吓跑。

麦肯锡咨询公司曾在9月份发布报告估计,到20200年,全球为宜200个相关汽车的商业机遇每年可产生72000亿美元收入,而传统汽车制造商的销售额预计为30万亿美元。科技初创企业认为,它们在你有些生态系统中将地处优势,而汽车制造商可不还要利用有些人的专业知识。随着少量收购和专注于特定技术领域的投资,你有些趋势益伟大的发明显。

小型升级刚刚偶尔在汽车和互联网之间实现数据和信息传输,以便对软件进行升级。以后你有些所谓的“雾计算系统”依然地处幻想请况,还未经过测试。即使“雾计算”有效,有些数据也还要储地处网络上。英特尔公司高级副总裁、负责尖端移动设备部门总经理道格·戴维斯(Doug Davis)说,那原因分析分析汽车制造商还要准备提高在存储方面的开支。亲戚亲戚朋友说:“这是我还要要做的,我还要要建立强大的数据中心能力。”

微软公司高科技与电子行业全球董事总经理桑贾伊·拉维(Sanjay Ravi)表示,令人关注的肯定是未来2年或五年你能用到的东西。同样,现代化的移动电信网络也是没办法了,少量的汽车数据可被储存到网上。特斯拉汽车刚刚可将数分钟的上传任务缩短为数秒钟,有些汽车制造商也正紧随其后。

捷豹公司的斯特雷夫说:“幻想够到星星有点儿要。即使星星看起来都有遥不可及的,但两者之间依然有要是刚刚。假若你更大胆地去想,就会发现刚刚。”(小小)

以后,你有些标准是是不是能被广泛采用还不挑选。Genivi成员、捷豹的系统架构师鲁道夫·斯特雷夫(Rudolf Streif)说,这要是我最大的阻碍。技术专家们认为,亲戚亲戚朋友可不还要克服较小的障碍。传感器成本可不还要降下来,体积也可不还要缩小,以后汽车不再是昂贵而丑陋的机器人。以后刚刚没办法了进化,就没办法了不多的数据可供挑选。

汽车制造商们刚刚告诉NextEV美国首席执行官伍丝丽女士 (Padmasree Warrior) ,亲戚亲戚朋友正扩大软件开发团队。这位思科和摩托罗拉公司前首席技术官认为这很好,但还缺乏。她说:“刚刚哪些地方地方公司刚刚有思维定式和有些人的遗产,好难知道‘如可从零刚结束了’。亲戚亲戚朋友试图获得软件,以后将其整合到现有的硬件平台上。我认为,你有些最好的办法永远不需要奏效。”技术专家们也称,未来汽车应该是硬件与软件的全新组合。但亲戚亲戚朋友担心福特、丰田以及有些汽车巨头低估了正面临的挑战。

时间:2016-11-25 14:200来源:未知作者:站长兼职点击:

undefined

确保数据免受黑客攻击是汽车制造商面临的又一大挑战。亲戚亲戚朋友还要寻找新的团队来实际分析数据,并希望能将哪些地方地方数据用于有些人的业务中。拉维说,优先建立哪些地方还要审慎考虑,无论是路边援助工具还是拼车广告。

本文来自投稿,不代表无极4立场,如若转载,请注明出处:http://www.footballbaby.com.cn/chuangye/1014.html